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美國東北地區,這兩天遭受入冬以來規模最大、最強的暴風雪侵襲。包括費城、紐約、波士頓,一夕間全變成銀白世界。儘管部份民眾開心玩起雪板,但不論是天空交通或陸地交通,都受到嚴重影響。包括紐約甘迺迪機場,已有3500架次航班,遭到延遲或取消。
超低溫使得路面結冰,美國麻州不斷傳出交通事故。
波士頓市長偉殊:「我們不希望大家開車,那可能有危險,希望大家不要開車上路。」
波士頓市長出面呼籲用路人,能不開車就別開車。2月9日受到今年(2017年)以來規模最大、威力最強的暴風雪侵襲,美東地區在一夕間,降下超過30公分的雪。包括紐約、麻州等地多所學校也因此停課,至少100萬名學生受到影響。
麻州阿靈頓居民:「2月本來(天氣)就很糟,這算在我們的預料中,而且冬天(天氣)不算太壞。」
紐約民眾:「我超愛的,我很享受,我知道很多人不喜歡雪,但我喜歡,天氣不好,但如果你得出門,還是得出門啊。」
好在多數民眾淡定面對,詭異天氣,就在24小時內,從攝氏10多度驟降到零下12度。而紐約天空交通也被風雪波及,幾乎半停擺,光是甘迺迪機場,已有3500個航班被迫取消或延遲。
紐約市長白思豪:「大眾運輸還在運作,所以我鼓勵大家,需要出門的人搭地鐵沒問題,可能有一點誤點,不過還在跑,大部分的公車也是,那是出門的好選擇。」
此外,紐約也出動2300輛鏟雪車、撒鹽車,維護路面安全。不過,天氣極凍,大雪紛飛,中央公園裡,孩子們可是打握了黃金時機,玩起雪板,樂翻天。(民視新聞綜合報導)
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工商時報【楊日興╱綜合報導】
2016年中國大陸政府大力削減過剩的鋼鐵、煤炭產能,並打擊殭屍企業。昨(10)中國發改委主任徐紹史強調,2017年將以更高要求施行去產能,範圍將延伸到煤鐵以外行業,並預計春節前完成公布今年鋼鐵煤炭去產能方案。
具官方背景的經濟參考報此前報導,鑑於2016年去產能任務提前完成,今年去產能的力度將提高,且除了鋼鐵、煤炭外,將擴展範圍,水泥、玻璃、電解鋁和船舶等行業都將列入。
徐紹史也稱,會擴增產能利用率低的行業納入去產能任務。另據陸媒消息,河北省發改委已著手要求產能置換不足標準的多項鋼鐵項目停建整改。
據了解,2016年有中國鋼鐵巨頭武鋼、寶鋼合併事件,加速去產能進度。報導稱,雖然鋼鐵、煤炭去產能任務均超額完成,但仍有企業欲死灰復燃,因此預計今年的目標將再增加1成以上。
新浪報導,徐紹史還指出,殭屍企業作為去產能任務中的關鍵,必須加快使其退出關停,才能進一步強化安全和縮減去產能壓力。他表示,去產能的同時,還要守住4個底線:安全生產、妥善安置職工、依法依規和誠信履約、保證穩定供給。
徐紹史表示,包含去產能的「三去一降一補」是大陸供給側結構性改革的重點,在2017年也將承擔更大任務。除了去產能超額達標已建立基礎,房地產去庫存、去金融企業槓桿上升等,都將利用市場化和法制化手段繼續推進。
另外,面對2016年下半年大陸黑色系商品價格大漲的情形,徐紹史稱,因經濟放緩時價格超跌、預期政府去產能壓縮供應量等因素,導致價格出現此變化。
他認為,總體來看,黑色系商品供需並無根本性改變,價格揚升僅為短期因素的結果,符合經濟平穩向好的趨勢。
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